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100％安いTOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 256 9.80 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142202)｜ＶＥＮＵＳ

 【venus-parts-tomei-procam-142202】
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商品説明

商品の特徴
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 256 9.80 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142202)
PRISE LIST◇商品名：PROCAM EJ207 GDB JDM EX 256-9.8mm
◇車メーカー：スバル / SUBARU
◇車種：インプレッサ(日本仕様)
◇型式：GD-AB(WRX、STI)
　　　　GD-CD(WRX、STI)
　　　　GD-EFG(WRX、STI)
　　　　GGB
◇品番：142202
◇定価 ：\\66,000 (税抜)
◇エンジン： EJ205 EJ207
◇作用角(°) IN：256
◇リフト量(mm)IN：9.80
◇IN/EX：EX側
※PONCAM同一品
※2本セットでの販売です。
FEATURE POINT○吸排気非対称Gコントロールプロフィール
カムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。
しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。
そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。
この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない”という相反した要求性能を現実のものとしました。
○有効バルブ面積の確保
エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり、発生点を高回転側にして最高エンジン出力を上げることです。
しかし、厳密にエンジンチューニングする場合は単に作用角とリフト量の数値だけではなく、徹底的に吸気効率を追求して有効なバルブ面積を確保するという考え方で取り組むべきです。
バルブリフトが高いと、空気の流路は大きく開かれ、大量の空気を吸い込むことができます。しかし、大きなバルブリフトはバルブシステムに負担をかけ、高回転の妨げとフリクションの増大を招きます。
また、大きなカム開度（作用角）は大きなバルブオーバーラップから生まれる慣性吸気効果により高回転でエンジン出力を引き出すことができますが、低回転での運転性悪化につながります。したがって必要かつ十分な作用角で、可能な限りハイリフトを確保し、大量の空気を吸い込む必要があります。
吸気効率を追求したこの設計思想を取り入れたTOMEIカムは、ノーマルを100％としたとき、実に130～150％の有効バルブ面積を確保しています。
○徹底した生産品質管理
これらの幾多にも渡る生産工程を経て1本1本丁寧に生産されます。お客様には、厳しい検査をクリアした最高品質の商品だけが出荷されます。
○表面処理の実施
エンジンオイルがまだ潤滑していない状態の時でも、摺動表面を保護する目的で、ローラーロッカータイプ以外のカムシャフトの表面にリン酸マンガン皮膜処理(リューブライト処理)を施します。 これは浸漬法によりカム山表面に厚さ0.5～15ミクロンの薄いリン酸マンガン系の不動態皮膜を生成し、金属同士の直接接触を防止することで高い摺動性を確保して滑らかなカムの動きを実現します。
○CNCカム研削盤による超高精度、高速研削
超高速主軸とダイヤモンド砥石の組み合わせをコンピュータで制御。自動車メーカーと同一の専用機を用いることで、作業時間を300％向上しながらも高精度研削を実現。驚異のプロフィール精度と価格を実現しましています。
○オシレーション研削による波目付仕上げ
カム研削時のオシレーションにより、カム山表面に波目をつけます。これにより、カム山表面にはオイル溜まりが形成され、フリクションロスを低減させ、かじりを防止します。
注意事項■別途送料を頂いております。
(配送業者の指定はお受けできません。)
■離島・海外は発送不可です。
(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)
■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。
■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。
■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。
■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。
■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。
■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

ブランド名:東名パワード
メーカー型番:TOMEI-procam-142202
代表カラー:-
対応車種ブランド:三菱
TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 256 9.80 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142202)｜ＶＥＮＵＳ

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商品仕様
種別
カムシャフト

メーカー情報
商品コード
venus-parts-tomei-procam-142202
注意事項

※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。
※【返品に関するご注意】この商品はお客様のご都合による返品はお受けできません。

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TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 256 9.80 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142202)｜ＶＥＮＵＳ

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fxn*****様

2026-11-07

店舗で見て気になってました。三つ折り財布、ハンドタオル、スマホ、除菌ウェットティッシュ等入れても余裕があるくらいのを探していたのでピッタリです。デザインもカッコいいし。ポイントも使ってお得に購入できました。

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TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 256 9.80 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142202)｜ＶＥＮＵＳ

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qbz*****様

2026-10-29

ルーマニアのピノ・ノアール。やや重く濃い印象。とは言え、甘味と酸味と渋味のどれもが突出することなく、バランス良くまとまっている。ピノ特有の出汁っぽさは希薄。鴨鍋とエビのセビチェと合わせた。

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vta*****様

2026-10-21

えんぴつに名入れが安く出来て、送料無料でとでも良いのですが、配送時の梱包が、緩衝材やプチプチで包まれことなく、袋にそのまま入っていました。プラスチックの箱に、えんぴつが互いにぶつからないように横並びに入ってはいるのですが、外からの刺激や衝撃には弱いと思います。まだ使ってないのですが、ポストインの時の衝撃で、芯が折れているのではないかと心配です。プラスチックケースを、プチプチなどのクッション材で包んでから、封筒に入れて配送するべきだと思います。

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TOMEI 東名パワード プロカム SUBARU スバル カムシャフト EX 256 9.80 EJ20# インプレッサ GD# (日本仕様) (142202)｜ＶＥＮＵＳ

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udm*****様

2026-10-21

少し生地が硬いけど安心感があって良い。洗濯しても張りがある生地感です。柔らかい感じが好きな人は、どうかな？

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